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              2021-08-18【行業資訊】臺試檢驗和路試檢測方法的比較
                臺試法檢驗制動性能的優點是、經濟、,不受外界條件的限制,重復性較好,能定量測得各輪制動全過程(制動力隨時間增長的過程)的參數。
                平板式制動試驗平臺是低速動態慣性式制動試驗平臺,它是在汽車行駛制動狀態進行的一種動態檢測。
              2021-08-10【行業資訊】汽車制動性能的檢測方法
                汽車制動試驗平臺有多種類型,按測試原理不同,可分為反力式和慣性式兩類;按試驗平臺支撐車輪形式的不同,可分為滾筒式和平板式兩類。
              2021-08-06【行業資訊】車輛傳動試驗平臺不足分析
                傳動系統部件的基礎理論研究、優化設計、部件間的性能匹配等都需要臺架試驗設備作為輔助工具,的傳動試驗平臺可以將后期大部分的實車試驗使用臺架代替完成,從而降低研究成本,縮短周期。
                目前國內、外傳動試驗平臺上使用的加載裝置主要有水力測功機、電力測功機(分直流加載和交流異步加載)、電渦流測功機和磁粉制動器等。
                試驗平臺動力裝置是模擬發動機為自動變速器提供源動力,應滿足被試件對輸入轉速和轉矩的要求,且轉速和轉矩還能按的規律調節。目前常用的動力裝置包括液壓馬達、發動機、直流電動機和交流電動機四種。
              2021-07-25【行業資訊】變速器試驗平臺分類特點
                開放式試驗平臺是出現的一種試驗平臺,也是的一種。其原理及工作過程比較簡單,載荷穩定,且制造成本低,但是系統輸入的試驗功率幾乎全部被加載裝置消耗,耗能大,不宜進行大功率加載試驗。
              2021-07-21【行業資訊】變速器試驗平臺類型分析
                按試驗目的不同可分為新產品設計試驗平臺、柔性流水線檢測試驗平臺及維修檢測試驗平臺。
                試驗平臺主要由以下幾部分組成:試驗平臺的安裝、支承以及調整裝置,驅動裝置,負載裝置,控制系統,數據采集和信號處理系統等。控制系統主要包括驅動控制系統、加載控制系統以及數據采集和信號處理系統等。
              2021-07-13【行業資訊】汽車試驗裝置的發展概況
                電子液壓式振動試驗平臺?、電控轉鼓試驗平臺等汽車試驗設備的廣泛應用,以及現代化的風洞、大型試驗場等試驗設施的建立,使汽車試驗技術在方法和設備上不斷的完善。
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